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　對于剛開始學車練車的學員來說，熄火、闖沖、頓車這些現象再普遍不過了，但如何才能解決呢？真讓人頭疼。尤其是在那個愛罵人的教練面前，每每出現熄火、闖沖、頓車這些現象，恨不得趕緊隱身。對付熄火、闖沖、頓車這些疑難雜癥，我有妙招，如果你正在學車練車，快來學習吧！

　　1、排除車系統故障因素，就操作而言，熄火的主要原因是油門和離合配合不當。車輛起步時，離合猛一下完全放開，未經半聯動加油後再緩慢放開的過程或者加油不到位，車輛就很容易熄火。

　　2、學車練車加擋時造成沖車主要是由于離合松得過快，油門加的過大，也是油門和離合配合不好引起的。

　　3、頓車現象大多發生在減擋時，主要原因也是油門和離合配合不好，學車練車減擋時由于離合器松得過快且未松開油門而造成的。

　　從以上分析可以看出，學車練車時之所以會出現熄火、闖沖、頓車這些現象，歸根到底還是油門和離合配合不到位，所以要想解決熄火、闖沖、頓車這些疑難雜癥必須要控制好油門和離合。下面要對癥下藥嘍。

　　1、開車起步時，油門和離合配合的操作步驟是：快放離合器至半聯動狀態(此時緩慢加油)--緩慢放松離合器--在離合器對腳底完全沒有漲力後再移開腳，路況如允許則加大油門行車，如路況不允許則應使離合器保持半聯動狀態同時與腳剎配合達到理想的速度。

　　2、加擋時注意，離合器與油門配合的步驟是：完全踩下離合器--逐級增擋或者按1變3，3變5，2變4的方法變擋--快速將離合器放松至離合器全部行程的90%左右再加油--加油後再完全放開離合器。

　　3、減擋時離合器與油門配合要注意：完全踩下離合器--放開油門，必要時踩剎車--逐級減擋或者按5變3，3變1，4變2的方法變擋--緩慢放松離合器--在離合器對腳底完全沒有漲力後再移開腳，需要加油時再加油。